Story 2000

Vom 20. bis 27. Mai 2000 haben wir einmal mehr den Schotter spritzen lassen !
Nicht ganz so gnadenlos auf Höhenmeterjagd wie letztes Jahr, aber auch nicht ohne. Dieses Jahr erstmals ganz ohne den kleinsten Regentropfen. Danke Petrus.

The bikers

(von links)
* Hans No Way Chippendale
* Nolla
* onorevole Altissimo Peter
* me, the biker online (oder "pancia di coniglio")

Peter, das erste mal dabei, hat unseren Wortschatz erweitert. So heissen die Kettenblätter "Wähe" (vom Chäs-chüechli bis in die Familienpizza hochschalten ?) und die Wade am wohlgestalteten Biker-Bein heisst "Chüngelibuuch" (Kaninchenbauch, oder eben pancia di coniglio) Da wäre noch ein Vorschlag an alle Klamottenhersteller : Bitte entwickelt für die nächste Kollektion eine Hose mit Riffelblech am Hosenboden. Das verhindert zuverlässig das Einhängen auf den Stollen des Hinterrades, wenn es mal sehr steil abwärts geht. Und zudem kann der aktive Biker auf diese Weise die quietschende Scheibenbremse entlasten.
Ebenso hat er eine ganz neue Masseinheit für Höhenmeter eingeführt. Er als Flachland-Indianer hat die Berge immer in Anzahl Hausbergen gemessen. So ist für ihn der Altissimo 8.2186 Hausberge hoch.

Für Nolla ist hingegen ein Hausberg nicht mehr als eine bessere Garageneinfahrt. Aber das liegt wohl daran, dass sich Nolla nicht so schnell von etwas beeindrucken lässt. Da wären zum Beispiel Penne, Maccheroni, Tortiglioni al pesto, alla arabiata, oder aglio olio oder carbonara und tausend andere Variationen von pasta, aber nein, Nolla bleibt bei seinen Spaghetti al pomodoro. " Und ausserdem sind wir nicht zusammengekommen, um es schön zu haben !"

Eigentlich waren wir als Team 
unterwegs.   Aber unser Chippendale durfte auch bei uns mitmachen, um die Ehre von Cannondale zu retten. Er war der einzige mit Cannondale, welcher auf dem Tremalzo auf der richtigen Seite aus dem Tunnel kam (die Seite, welche Spaghetti im Rifugio Garda verspricht). Hans No Way Chippendale hat dieses Jahr in die Fully-Fraktion gewechselt, nachdem sich das schon letztes Jahr abgezeichnet hatte. Als Kettenstrebenschutz für sein Cannondale kann natürlich kein schnöder Lizard Skin dienen. So ist er zufällig auf das mega-in-Zubehörteil für sein Bike gestossen (Bild rechts). Eigentlich zur Dekoration der Sicherheitsgurte für die Kids im Auto entworfen, zelebriert dieses Piglet (Schweinchen) die ultimative Thrillsportart des kommenden Jahrtausends : Kettenstreben-surfen. Von oben die schlagende Kette, und von unten fliegender Gardasee-Schotter... WOW !

Andere Cannondales waren gut geeignet, die eigene Moral zu heben, wenn z.B. ganz weit unten am Altissimo-Aufstieg ein frischer Cannondale-Fahrer (das Bike kommt direkt aus dem Shop) plötzlich die Karte aus dem Rucksack nimmt, um verzweifelt ein Argument zum Anhalten zu suchen. Dabei ist es ganz einfach: Maul halten und weitertreten. Bis auf 1560m hinauf kann man nichts falsch machen.

The Trails

Der Moser hat noch immer genügen Touren, welche wir noch nicht erkundet haben. Mindestens der Tremalzo ist Pflichtprogramm. Die weiteren Touren haben wir je nach Wetter und Gemütsverfassung ausgesucht oder kombiniert.

• Bocca di Tovo + Lago Tenno (1740Hm, 54km)
  Für einmal nicht gleich ganz hinauf nach S.Giovanni. Für unseren Novizen Peter gleich die erste Prüfung mit dem recht steilen Aufstieg. Dann auf halber Höhe nach links auf den Sattel abzweigen. Dabei ist die herrliche Aussicht zurück zum Lago zu geniessen. Auf der Abfahrt sind wir direkt durch Canale gefahren und dann hinüber zum Tennosee. Die Runde um den Tennosee bietet aussichtsmässig nicht mehr so viel, aber als Einführung in die Fahrtechnik bei losem Schotter auf losem Grund ganz gut geeignet. Frei nach der Moser-Regel Nr. 27: "man folge dem üblen, bald wieder begehbaren Weg"...
   
• Valvestino (1215Hm, 35.6km)
  Weil das Wetter noch nicht so recht beständig aussah, entschlossen wir uns für eine Tour in nicht ganz so grosse Höhen. Mit dem Auto sind wir zum Lago di Valvestino (Molino di Bollone) angefahren. Von dort unternahmen wir eine sehr lohnende Tour zum Passo Scarpapè. Wenn man hier oben ankommt, wird man unweigerlich an den Tremalzo erinnert. Die Abfahrt auf dem Rückweg ist die beste, welche wir in dieser Woche erlebt haben ! Zuerst auf guter Schotterstrasse wird es immer gröberer, da steigert man sich unweigerlich in einen wüsten Downhill und wenn man unten anhält, um die Handgelenke zu entlasten merkt man erst, wie heftig es war ! Dann geht's gleich weiter mit einem superschmalen Asphalt- oder Betonsträsschen, wie auf der Co-Cart-Bahn.
  Es lohnt sich eben doch, auch einmal mit dem Auto in eine andere Gegend zu fahren !
   
• Altissimo (2293Hm, 58.4km)
  Die eigentliche Königsetappe. Diesmal alle mit genug Wasser, und der nötigen Geduld. Die braucht es wirklich, um die 2000Hm am Stück zu bewältigen. Wenn ich hätte wetten müssen, ob unser "Flachland-Indianer" Peter diesen Berg knackt, hätte ich gegen ihn gestimmt. Aber alle Achtung ! Er hat die Ausdauer bewiesen, und so konnten alle das Gipfelglück erleben, nach dem Motto : "Nicht jammern, bewältigen !". So hat der den Titel onorevole Altissimo verdient. Den richtigen Rückweg haben wir diesmal ohne knacken im Unterholz und ohne Zusatz-Höhenmeter direkt gefunden.
   
• Passo della Morte (642Hm, 20.9km)
  Diese "Mini-Tour" war unser Ruhetag. Eine schöne Fahrt in die Sarca-Schlucht westlich von Sarche. Zurück über den Passo della Morte und mit einer tollen Wald-Abfahrt zum Schluss. Und dann die Beine hängen lassen in der Bar des Castello Toblino. Eigentlich hätte hier ein trockener Weisswein ganz gut geschmeckt, aber irgendwie passt das nicht zu den dirty bikers. Fast hätten wir es einen Moment schön gehabt...
   
• Tremalzo (1714Hm, 55.8km)
  Fest im Programm natürlich auch dieses Jahr ! Leider ist die Ponalestrasse nach Pregasina immer noch gesperrt. So ist die direkte Anfahrt von Riva unmöglich. Das Auto haben wir oberhalb des grossen Tunnels bei Biacesa parkiert. Wer will, kann dann wieder hinunter auf die Ponalestrasse. Wir machten es uns etwas bequemer, und sind direkt den kleinen Tunnel hoch nach Pregasina. Der Rest ist dann klassisch.  Das erste Highlight ist die Aussicht am Passo Rocchetta. Hier hat unser Chippendale den Vornahmen Hans No Way erhalten. Ich war beeindruckt, wie viele Stufen über Steine und Wurzelwerk er fahrend geschafft hat (natürlich verdient er den Namen auch wegen seinem französischen Luxuskörper).
  Dass die Zielankunft als erster auf dem Tremalzo das eigentliche Tagesziel ist, haben alle schon lange vorher erklärt. So habe ich ganz früh meine Taktik offengelegt : Ich rechne damit, dass sich Chippendale und Nolla schon bei der Auffahrt zu Passo Rocchetta derart attackieren, dass die Luft raus ist, und ich dann locker als erster ankommen kann. Aber Hans No Way hat sich im unteren Teil ebenso vornehm zurückgehalten wie ich. Und so kam es, dass der Schlussaufstieg eben doch recht intensiv wurde, aber es hat mir dann doch gereicht !
  Aber auch Peter hat sich erstmals zugetraut, "die Sau rauszulassen" (siehe rechts) und einem höheren Puls zu fahren. So ist auch er nur wenig später oben angekommen.
   
• Pala della Stivo (1649Hm, 54.9km)
  Mindestens einmal in der Woche muss man beim Kletterfelsen hinter Arco vorbeikommen. Diese Route nahmen wir für die Anfahrt nach Luch zum letzten grossen Aufstieg unserer Woche. Die Strasse auf die Malga Campei. Eine herrlich schattige, im Wald angelegte Strasse (Asphalt) mit 16 Tornantes. Jede Kehre hat einen Namen. Die ersten 10 sind schnell vorbei, aber irgendwie dauert es weiter oben immer länger bis die nächste kommt. Auf der Alp gibt's eine Rast, bevor noch die letzte kurze Steilauffahrt zum höchsten Punkt der Tour ansteht.
  Die Abfahrt führte uns auf die Strecke zum Rifugio Monte Velo und wieder zurück nach Arco, wo wir unser wohlverdientes Bier im FREEMASTER genossen.